Der aus dem Vollen gefräste S&S Kupplungskorb für M8 Modelle ist seit seiner Einführung ein voller Erfolg; nun bringt S&S dieselbe bewährte Festigkeit und Langlebigkeit auch für Big-Twin 2007-2017 auf den Markt. Dieser als direkter Ersatz konzipierte Kupplungskorb wird präzise per CNC aus massivem Aluminium gefräst und ist für ein Drehmoment von über 200 lb-ft (ca. 270 Nm) ausgelegt. Integrierte Verschleißeinlagen aus Edelstahl verhindern das Einarbeiten der Kupplungslamellen, was für ein sanfteres Einkuppeln und eine längere Lebensdauer sorgt. Er ist sowohl mit serienmäßigen als auch mit Hochleistungs Kupplungspaketen (einschließlich Rekluse TorqDrive) kompatibel und bietet die Zuverlässigkeit und Leistung, die anspruchsvolle Twin Cam Fahrer auf der Straße oder der Drag Strip Piste erwarten. Zudem verbessert er die Ausrichtung von Primärkettenrädern und Primärkette im Vergleich zur Serienkonfiguration.
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