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Kupplung Big Twin 4-Gang und erste 5-Gang

Kompletter High-Performance Satz bestehend aus 6 Kevlar Reibscheiben, einer zusätzlichen Stahlscheibe und einem Satz verstärkter Kupplungsfedern, erhöht die Reibfläche um 20% (Bei Modellen vor 1968 muss die Stahlscheibe ZPN232516 verwendet werden)

219,48 EUR

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BARNETT "SCORPION" KUPPLUNGEN

Für 4-Gang Big Twin 1936-1984 und 5-Gang Big Twin 1980-1984

993,35 EUR

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BARNETT KUPPLUNGSFEDERN

Für Big Twin 1941-1967, Satz mit 10 OEM Ersatzfedern (50 lbs bei 1 1/8") (OEM 38075-41, 38077-41)

48,92 EUR

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BARNETT KUPPLUNGSFEDERN

Für Big Twin 1941-1967, Satz mit 10 Heavy-Duty Federn (68 lbs bei 1 1/8") empfohlen für alle High-Performance Kupplungen

43,96 EUR

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BARNETT KUPPLUNGSFEDERN

Für Big Twin 1968-Anfang 1984, Satz mit 10 Kupplungsfedern, 40 lbs @ 1 1/8" (OEM 37077-68)

43,96 EUR

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BARNETT KUPPLUNGSKITS FÜR PRIMO PRO-CLUTCH

Für Pro-Clutch in Big Twin 1936-1984, Kit besteht aus 7 Reibscheiben und 7 Stahlscheiben.

234,55 EUR

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BARNETT KUPPLUNGSSTAHLSCHEIBEN

Für Big Twin 1941-früh 1984, Stahlscheibe, Modelle 1941-1967 benötigen 3 Stück, Modelle 1968-1984 benötigen 4 Stück (OEM 37975-41)

19,86 EUR

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BARNETT SINTERMETALL-KUPPLUNGSSCHEIBEN

Für Big Twin 1941-Anfang 1984, Scheibenstärke beträgt .160", 6 Stück werden benötigt, werden einzeln angeboten

33,36 EUR

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KEVLAR-KUPPLUNGSKIT "SERIES-K96"

Für Big Twin 1941-Anfang 1984Kann in Verbindung mit OEM oder Aftermarket-Stahlantriebsplatten verwendet werden, 1941-1967 erfordern eine zusätzliche Stahlplatte ZPN 232516, Kupplungssatz bestehend aus 5 Reibscheiben auf Stahlträgern (OEM 37930-68)