Harley-Davidson Modelle / Baujahre:
Sportster XL Modelle 1988-2022 mit standardmäßigem ovalen 2-Loch-OEM-Luftfilterdeckel: Kit E
Sportster Seventy Two, Forty Eight und Iron 2016-2022 mit standardmäßigem runde 1-Loch-OEM-Luftfilterdeckel: Kit B
Dyna 96CI und 103CI 2008-2017: Kit C
Dyna 110CI FXDLS Low Rider S 2016-2017: Kit A
Softail 2016-2017: Kit A
Touring 2014-2016: Kit A
Touring 107CI und 114CI ab 2017, Touring 117CI 2018-2023: Kit D
Trike 2014-2016: Kit A
Trike ab 2017: Kit D
Arlen Ness verspricht, dass dies der beste und einfachste Performance Luftfilter Kit für Harleys ist.
Die Ness "Sucker" Grundplatte mit integrierter Vergaserabstützung und eingearbeitetem Ansaugtrichter bildet ein in sich geschlossenes Entlüftungssystem. Integrierte Anschlüsse zur Filterbefestigung übernehmen gleichzeitig die Entlüftungsfunktion und die Kanäle münden direkt am Einlasstrakt. Die Banjobolzen für die Zylinderkopfmontage werden zuverlässig durch O-Ringe abgedichtet. Keine Ölleitungen mehr, keine zusätzlichen Fittinge und keine unschönen Undichtigkeiten. Alle Kits beinhalten eine "Big Sucker" Alu-Grundplatte mit Team-Ness High-Flow Luftfilter, eine einfache Montageanleitung sowie erforderliches Montagezubehör. Kits können mit mit dem originalen Luftfilterdeckel, für ein 100% "Stealth" Optik, verwendet werden.
Verwenden Sie Kit:
Sportster XL Modelle 1988-2022 mit standardmäßigem ovalen 2-Loch-OEM-Luftfilterdeckel: Kit E
Sportster Seventy Two, Forty Eight und Iron 2016-2022 mit standardmäßigem runde 1-Loch-OEM-Luftfilterdeckel: Kit B
Dyna 96CI und 103CI 2008-2017: Kit C
Dyna 110CI FXDLS Low Rider S 2016-2017: Kit A
Softail 2016-2017: Kit A
Touring 2014-2016: Kit A
Touring 107CI und 114CI ab 2017, Touring 117CI 2018-2023: Kit D
Trike 2014-2016: Kit A
Trike ab 2017: Kit D
