Patentiertes S&S Reedventil zur Kurbelgehäuseentlüftung das wirklich hilft die Überölungsprobleme bei Twin Cam Motoren zu beheben. Der Entlüfter besteht aus einem CNC-gefrästem Aluminiumgehäuse mit 4 Stahlblech Reed-Ventilen. Das Gehäuse wird über den Pinionshaft und in die Pinion Lagerbohrung geschoben. Es wird zwischen dem Sprengring des äusseren Pinionlagers und der Ölpumpe integriert. Das Reed-Ventil erlaubt ein Entweichen des Öls und Ölnebels aus dem Kurbelgehäuse und verhindert, dass diese wieder in das Gehäuse zurück gelangen. Diese Kurbelgehäuseentlüfter sind nicht erhältlich für TC "B" Motoren wie sie in den Softail verwendet werden.
