Die S&S Hochvolumen-Hochdruck (HVHP) Billet-Alupumpe ist eine Hochleistungspumpe, die für die S&S Super Sidewinder Plus Long Block-Motoren entwickelt wurde. Sie verfügt über ein geändertes Zahnprofil mit weniger, aber größeren Zähnen, wodurch das Ölvolumen für die Vor- als die Rücklaufseite der Pumpe erhöht wird. Die Versorgungszahnräder sind zudem 9% breiter als bei OEM- oder Standard S&S Ölpumpe, um der HVHP-Pumpe mehr Ölkapazität zu verleihen. Die Rücklaufräder sind sogar 28% breiter als bei OEM- oder Standard S&S Pumpen, um sicherzustellen, dass zusätzliche Ölvolumen, das dem Motor zugeführt wird, auch gespült und in den Öltank zurückgeführt wird, wodurch verhindert wird, dass Öl von der Kurbelgehäuseentlüftung übertragen wird. Trotz dieser Zahnräder ist die HVHP-Pumpe nicht dicker als das Original. Sie haben die Wahl zwischen einer Universalabdeckung mit einer Reihe von Optionen für die Ölzufuhr und -rückführung, die maximale Flexibilität für Customzwecke ermöglichen, oder ein Standardabdeckung mit Zufuhr- und Rücklauföffnungen an den Standardorten der Pumpen 1992-1999. Die Kits enthalten eine Ölpumpe mit Antriebswelle, Antriebswellenkeilen und Sprengringen, Rückschlagkugel und -Feder, Druckventil und -Feder, Abdeckschrauben mit O-Ringen, Schlauchanschlüsse, Stopfen, Schrauben, Dichtungen und Montageteile. Zu den Pumpen-, Entlüftungs- und Zahnradkits gehören auch ein Ölpumpenantriebswellenrad, Ölpumpenritzelwellenrad und S&S Stahlentlüfterritzel mit Ausgleichsscheibe.
Hinweis: S&S Kurbelgehäuse haben entweder Codes mit zwei oder drei Buchstaben über der hinteren Motorhalterungsfläche oder über der Ölpumpen-Montagefläche eingeprägt. Wenn der erste Buchstabe "A" ist, müssen Sie eine Pumpe 1984-1991 verwenden, wenn der erste "B" ist, müssen Sie eine Pumpe 1992-1999 verwenden.
